Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Значит будем убирать излишние требования и переформулировать.

Спасибо за замечание.

Еще что-то есть поправить?

_________________
МЧС-16, РПСР

+7-921-9356561

Очень не понятен момент по пункту 4: есть требования к РПСР, но нет требований к координатору. ОН вообще не указан (или это я не нашел?).
С учётом того, что общаться учатникам ПСР приходится с обоими персонажами - требует включения в документ и сия должность, как мне кажется.

Пункт 5.1.6 - я бы ввел наличие бумажной карты вообще. Хотя бы, автомобильного атласа. То есть не детализированого, но позволяющего в случае "посадки" GPS представлять своё местопложение, распложение дорог, и прочего.
Пункт 5.2.4 - лучше включить в пункт 5.2.5. Такое вот моё мнение.
Пункт 6.2.2 - ответственность РПСР за группы. Предлагаю вообще разобрать обстоятельно и отдельно, включая юридическую сторону, не в рамках этого топика.
Пункт 6.7.3 - вообще, связка "РПСР-КПСР" обычно работает, но. Если РПСР объявляет общий ахтунг по поиску потерявшейся гуппы - мы продолжаем принимать вызовы от МЧС на другие ПСР?
Пункт 7.16 - требует дополнения информирования группой РПСР/КПСР для передачи данных в МЧС о возгорании в зоне поисков
Пункт 8.4 - вызывает странное ощущение. Я бы изменил форумлировку, в принципе. Я к тому, что если "нас" вызвали на спливание аварийного дерева, то нахождение около него в процессе спиливания противоречит самому пункту 8.4

6.7.3 - продолжаем, т.к. эти вопросу чаще не связаны между собой. Потеря связи с группой в 400 км от СПб, не означает отказа в помощи новому пострадавшему локальными группами. Другой вопрос, если речь идет о распределении ресурсов, то своя группа приоритетнее.

8.4 - все просто, например, при необходимости переправы через канаву, может возникнуть потребность срубить дерево.

6.8.1 противоречит логике охраны труда и нашей практике. В жизни мы контролируем прибытие домой, хоть и не слишком усердно.

Никак не освещен вопрос привлечения неквалифицированных людей (родственников и тп).

6.8.1 вроде бы ничему не противоречит. То есть мы много чего делаем, что не относится напрямую к технике безопасности, задача этого документа несколько более ограничена. В нынешней редакции РПСР отвечает за ПГ с момента прибытия на место и до отбытия и мне кажется, что это правильно.

Про родственников и прочих привлеченных лиц я напишу, спасибо.

_________________
МЧС-16, РПСР

+7-921-9356561

Координатор к ТБ не относится, мне кажется, так что его я бы не включал.

_________________
МЧС-16, РПСР

+7-921-9356561

Согласно правил охраны труда, путь человека к месту работы и обратно включен в зону ответственности со всеми вытекающими. В случае НС предприятие создает комиссию по расследованию и так дальше. Отдельно оговаривается, что, если человек по пути с работы зашел, например, в магазин, зона ответственности заканчивается на магазине. Это логично и в нашем случае. Мы этих людей посылаем к месту поисковых работ, без нашего задания они бы там не оказались. Ситуация: из леса вышли уставшие люди, один из которых водитель, и им еще ехать, возможно далеко, возможно ночью или в плохих погодных условиях. Считаю крайне желательным проконтролировать, как они добрались.

В этой связи вспомнилось,как одно из ярких воспоминаний о прошедших учениях ( и не у меня одного!!!), возвращение домой ( а я был всего лишь статистом) на автопилоте, пока в безсознанке не заехал на отстой. Жену Наталию обозвал Валентиной... Обошлось без побоев - спасибо женскому уму))).
НО!!! Еще раз повторю - в таком состоянии или почти в таком возвращались домой все водители, с которыми я делился впечатлениями.

_________________
Чтобы всем!

Саша, вот что меня искренне впечатляет, так это способность в одной теме явно говорить о том, что нам нормы закона не указ, а в соседней апеллировать к правилам охраны труда. Обращаю внимание на то, что у нас нет трудовых отношений с участниками. По сути: я считаю, что мы не должны регламентировать то, как именно люди будут ехать на ПСР и обратно. Это выбор водителя, ехать немедленно или поспать и т.п.

Владимир, все водители люди взрослые и только сами могут оценить свое состяние. Именно поэтому я не хочу включать дорогу туда и обратно в ПСР и ТБ на них.

В общем по этому пункту я выраженно против.

_________________
МЧС-16, РПСР

+7-921-9356561