Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Уважаемые коллеги, позволю себе высказать следующее мнение:
лестничные шины позволяют фиксировать конечности, имеющие противоестественное положение. Картонные шины, вакуумные шины
не позволяют моделировать себя по зоне повреждения - они дают возможность фиксации выпрямленных конечностей.
При отсутствии адекватной анальгезии наложение таких шин с выпрямлением конечностей - издевательство над пострадавшим.
Таким образом, лестничные шины в чехлах из плотного водонепроницаемого материала (полиэтилена) - полезное и целесообразное приобретение для Вашего отряда.


Спинальный щит,ковшовые носилки..
Оновная функция ковшовых носилок - деликатный подьём пострадавшего с травмами и перенос его на небольшое растояние с последующей фиксацией в вакуумном матрасе. Они не предназначены для длительной транспортировки или фиксации пострадавшего.
Спинальный щит - основная функция заключается в жесткой иммобилизации всех отделов Vertebral Column. Возможность транспортировки на щите -это побочный бонус.
Щит не предназначен для длительной транспортировки пострадавшего или для эвакуации пострадавшего с высоты.
Некоторые модели имеют положительную плавучесть, однако они не предназначены для транспортировки пациента по воде или использования в качестве плавсредства.

Мне определённо видиться целесообразным наличие комплекта лестничных шин, одного спинального щита и устройства для фиксации головы в групповой медицинской укладке отряда.
Ввиду своей низкой квалификации, я считаю нецелесообразным покупку щита для пожарной машины, так как: пострадавшие в ДТП в большинстве случаев умирают от острой кровопотери и острой сердечно-сосудистой недостаточности, а не от спинальной травмы; в российских пожарных машинах отсутствует штатное место и крепления для подобного устройства; пожарные не обучены технике применения щита; при размещении пострадавшего на щите обязателен мониторинг состояния дыхательных путей, так как пострадавший может задохнуться своим языком или аспирировать рвотные массы.
Содействие бригадам "03" - насколько мне известно, все реанимационные бригады (РХБ) имеют в машине спинальные щиты и фиксаторы шейного отдела. Соответственно, бригады не имеющие подобного оснащения, должны вызывать "на себя" бригады реанимации.
К тому же, пострадавший, иммобилизированный на щите, едет на нем до рентгена в больнице. Только после рентгенологического обследования (как минимум) щит может быть снят.

Антон, спасибо за советы. Предугадываю, что так и поступим. Хотелось бы услышать твое мнение о качестве различных спинальных щитов.

_________________
This is SPARTA

Мы же можем купить один качественный спинальный щит и держать его на втором ходе, а в случае проведения дежурств на мероприятиях временно его изымать, а потом возвращать на место. По крайней мере, на ближайшее время? Не получится совмещать - второй щит докупим...

_________________
This is SPARTA

мне кажется что для мероприятий щит разумен, а вот на 2-й ход - сомнительно

Честно говоря, пока не вижу никакого смысла в покупке щита в ПЧ. Для мероприятий возможно, хотя тоже сомневаюсь. Может кто-нибудь сформулировать, при каких конкретно обстоятельствах он нам реально понадобится?

_________________
This is SPARTA