Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Как многие знают, стройка нашего вездехода идет полным ходом.
Но к концу строительства нам нужен будет прицеп для его перевозки.

Собственно в подборе прицепа и нужна помощь.

Суть вот в чем.
Нужен прицеп для перевозки вездехода.

Причем, пожелания к прицепу такие:
1. габариты места вездехода 2.5-3м на 1.8 м (уточним)
2. Грузоподъемность прицепа фактическая - 1500 и выше
3. Грузоподъемность прицепа по документам (полная масса) до 1000 кг
4. Прицеп должен быть двухосным (причем настоящие 2 оси, т.к. есть варианты где 4 колеса на одной оси)
5. У него должен быть вариант заезда вездехода - или траки или еще какие варианты
6. Должно быть колесико на сцепном устройств. Лебедка не нужна.
7. Рекомендованы тормоза, но это как получится.

В чем состоит задача:
Вариант 1.
Найти в принципе подходящие прицепы по разумной цене (предварительно)
Вариант 2.
Я знаю в области есть завод-производитель прицепов. Обратиться к ним с просьбой сделать (возможно скидку можно получить).

Почему желателен прицеп с полной массой по документам до 1000 кг:
Потому, что если ваш автомобиль до 2.5 тонн (джипы обычно как раз до..), то вы сможете везти этот прицеп без категории Е. Категория Е нужна, если суммарная полная масса будет больше 3.5 тонн.

Варианты уже смотрели, вот примеры предварительно подходящего:

http://vector-trailer.ru/dvuhosnye-pricepy/lav81013e/
ПРИЦЕП ЛАВ 81013Е
(Завод автоприцепов «Вектор», СПб)
Правда у него нет тормозов и колеса шире прицепа (есть варианты, что снизу).
И грузоподъемность на грани (нам бы чуть побольше)

позвонил в Вектор (как частное лицо).
поинтересовался, возможно ли сделать фактическую грузоподъемность в 1000 кг?
на что мне довольно расплывчато сказали, "ну по документам он будет вы же сами понимаете? а фактическая зависит от: ржавый он, какие дороги и как ездить. ну и вообще, там уже нужен прицеп с тормозами, а это другая ценовая категория и категория в права". после чего очень быстро сказали "всегодоброго" и положили трубку.
из того, что удалось узнать: рессоры однолистовые и, сдается мне, что если туда поставить еще лист, то 1000-1200 этот прицеп вполне потянет. вопрос останется только в тягаче (и его тормозах).

_________________
подпись: [неразборчива]

не понял, какие выводы из этого?

http://pricepy-avto.ru/vse-tovary/dvukh ... -lav-81022
Тот же вектор, с тормозами.
Или МЗСА: http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_107.html
Только цена не радует. И в любом случае придется договариваться о "нетиповых" документах

Первый узкий, второй видел, но категория Е

выводы из этого, что если вездеход 600-700 кг, то прицеп его выдержит. в крайнем случае, добавляется по одной пластине в рессоры.
тут вопрос, скорее к тормозам тягача: справятся или нет. а "по документам" -- там вообще 350 кг проходит.

_________________
подпись: [неразборчива]

Суть в первом посте, нужно подобрать прицеп.
Не понял, что тут подобрано? Мнение про рессоры? Пожелание тормозов?
Так и вверху про тормоза написано.

Мне бы прицеп подобрать, а не поговорить на эту тему....

уточнение габариты вездехода:
ширина 1750 длина 3330

http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_131.html
Ось одна. "Перегруз всего 300 кг, можно пробовать договориться по документам от такого http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_89.html. Две оси принципиально?